卯足干劲 决胜4月 京雄高速沥青路面摊铺全部完工

      2021年4月30日，京雄高速沥青路面摊铺全部完工。如约兑现“抢工期、保节点、抓质量”的攻坚承诺，为5月份建成通车奠定了坚实基础，迈出了关键一步。

     京雄高速聚焦任务目标，保持攻坚态势，组织开展“保通车”劳动竞赛，增强倒计时的紧迫感，以“闯”的魄力、“抢”的意识、“争”的劲头、“拼”的勇气，安全稳妥、科学有序、保质保量地推进工程建设，拼出“京雄速度”。

     沥青路面摊铺施工期间，统筹施工组织，绘制施工图，敲定时间表，分解长期计划和短期目标，高峰时段千余名施工人员、110余台套机械设备投入施工，全面推行“5+2”“白加黑”“双班式”轮动作业，路面施工标段目标同向、责任共担、合力共为，加快底面层、下面层、中面层、上面层沥青摊铺施工。沥青拌合站充足储备路面施工所需材料，提前半个月与材料供应商沟通协调，保证材料及时供应，用时有备；施工单位超配摊铺机械，备用的摊铺机、运输车辆等可随时调至现场、随时投入作业；沥青路面铺筑人员延长有效工作时间，全力保障每天至少2.2km有序推进，施工现场机械轰鸣，沥青路面热浪蒸腾，掀起工程建设新高潮，比计划工期提前5天完成。

     同时，京雄高速聚焦“雄安质量”，建造精品工程。制定印发《沥青路面施工作业指导书》，从沥青混合料组成设计、拌和工艺、碾压工序、摊铺要求、接缝、接头边角处理等方面进行逐项细化、分类指导、技术和安全交底，严把施工材料进场关、机械设备准入关、沥青摊铺质量关“三个关口”。坚持“试验先行，样板领路”，开展试验路施工，及时总结经验，优化施工工序。坚持智能化施工、高精度作业，使用具有自动控制系统的摊铺设备，采用信息化管理措施，加强对热料仓集料的筛分，严格控制拌合站干拌、湿拌时间；加强沥青混合料施工温度控制；加强对路面初始施工阶段和收尾阶段的质量管控；尽可能加大摊铺机夯锤的振捣频率；加强路面边部的压实质量控制，全力保障摊铺温度、厚度、遍数、横坡等符合参数指标。同时，现场压实采用压实度与现场空隙率“双指标”控制，碾压过程落实“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”技术要求，全力保障碾压质量。

     截至4月30日，京雄高速路基工程、路面工程均完成100%；桥梁工程已完成99%；全线伸缩缝施工正在有序推进，目前已完成85%，剩余98道将于5月上旬完工。

     鼓足干劲，乘势而进。京雄高速将紧盯通车目标，坚定必胜信念，树立必胜信心，付出必胜努力，扎实做好主体工程收尾工作。持续加快房建、交安、机电、绿化等附属工程建设，做到平行施工、交叉施工、连续施工，确保按期建成通车，以优异成绩迎接建党100周年。