京雄分公司雄安北准无人值守收费站投入试运行

       自2025年3月14日至25日，经过11天的紧张施工，雄安北准无人值守收费站智慧化改造工程顺利完工，全面投入试运行，同步进入系统整体调优阶段。

       为确保施工高效顺利，分公司统筹规划、倒排工期，安排专人驻场盯办，每日形成进度日报，确保项目每一个环节按照既定时间节点要求推进，有效避免工期延误。同时，驻场人员密切关注施工现场的实际情况，及时协调解决施工过程中出现的各种问题，保障了工程顺利实施，取得明显成效。

       一是优化车道布局，提升车辆通行效率。雄安北收费站在原有14个岗亭中，仅保留2条超宽车道、1条出口备用人工车道和1条ETC双向车道岗亭。仅用11天时间，完成了拆除岗亭、设备机柜安装、软硬件对接调试等工作。引入智能收费机器人，支持ETC、移动支付全流程无人化操作。特别是通过ETC专用车道实施栏杆机前置，结合预交易系统和LED信息实时反馈装置，大大提高了车道通行率。

       二是优化智慧云仓，探索远程值守新模式。智慧云仓作为系统“神经中枢”，配置了四组专业工作站，涵盖车道监控、预交易处理、站务管理及特情处置四大功能模块。通过云值机系统，实现了收费、监控、对讲等业务的集中化管理，能够实时多方监控、检测车道通行及设备运行状况，一旦车辆通行过程中遇到问题，驾乘人员只需按下“求助”按钮，即可与后台工作人员取得联系，获得远程协助，实现了“云仓值守、远程响应”的收费新模式。

       三是人员转型激发服务效能。准无人值守收费站的建设不仅能够提升运营效能与管理水平，还可以提高行车安全性。通过智慧化改造，可减少人力投入，降低运营成本。目前仅在收费岗亭和计重岗亭保留2名现场值守人员，其余人员全部转入智慧云仓，构建起“1个云仓+2个岗亭”的集约化服务体系，可有效提升特情处置效率，并且实现人力资源的精准配置。

       四是提升收费车道综合管理水平。智慧云仓、自动化收费机器人、门架预交易、车道优化功能相辅相成，通过集中化管理和远程监控，准无人值守收费站能够实现更高效的交通管理和调度，提升交通系统的整体运行效率。

       下一步，分公司将结合实操反馈情况，对软硬件进行持续优化升级和系统性培训，持续提升系统稳定性和精准度，全力服务雄安新区建设，服务承接北京非首都功能疏解，为社会公众提供更加便捷、高效、安全的通行体验。