近日,京雄分公司固安西收费站依托岗位协同与数据稽核机制,持续加大对“一车多签、货车客标”等车辆逃费行为的整治力度。在日常稽核工作中,稽核人员通过复核京雄收费稽核系统推送的嫌疑数据,发现本站存在多起货车客标、故意遮挡号牌、一车多签等逃费行为。机电人员在车道牌识系统日常检测中,对识别出的货车客标车辆及时通报稽核人员;收费人员在ETC车道作业过程中,主动上报疑似逃费车辆信息,形成了多岗位联动的稽核机制。稽核人员对相关车辆的录像证据进行了固定留存,并开展进一步核查。
经核查,该类逃费行为呈现出高度的组织化与隐蔽化特征。具体表现为:单辆货车往往配备多个客车OBU,最多可达9个,且OBU更换频繁,单个使用周期一般不超过一个月,最短仅5天;在出口时,涉事车辆常采取故意遮挡号牌、强行闯口等恶劣手段。所用客车OBU类型以“客一”为主,部分涉及“客三”“客四”,甚至出现一个标签被两辆货车共用的现象,初步判断为有组织的专业逃费团伙。此外,由于涉事车辆出口站点分散,且单个OBU交易频次低、单次逃费金额小,导致证据链整合困难,为集中追缴工作带来较大挑战。截至目前,本站已排查并整理出涉及“一车多签”车辆10辆,使用单一OBU的“货车客标”车辆30余辆。
下一步,固安西收费站将对此类逃费行为保持零容忍态度,进一步强化数据稽核与现场管控力度。一是对上述车辆的通行记录开展全面筛查,确保无一遗漏;二是分类处置,对尚未发起工单的交易,及时启动追缴程序,确保应追尽追;三是强化现场管控,加强跨路段协作,形成打击合力。未来,固安西收费站将坚决筑牢收费防线,切实维护国家通行费收入安全与高速公路的公平运输秩序。

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