三尺岗亭见初心 交通强国践于行——读《深入学习习近平关于交通强国的重要论述》有感

细读《深入学习习近平关于交通强国的重要论述》一书，习近平总书记提出的“交通成为中国现代化的开路先锋”“建设人民满意交通”等重要论断，如明灯照亮了我所在的三尺收费岗亭。作为一名在高速收费站值守十年的基层员工，那些关于“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”的交通发展愿景，不再是抽象的文字，而是融入日常工作的每一次抬手、每一句问候。

书中反复强调“人民交通为人民”的根本宗旨，这让我想起刚入职时的一件事。一位货车司机因ETC设备故障无法通行，又着急赶送货时效，情绪十分激动。我一边按流程耐心解释，一边联系机电人员加急处理，最终帮他顺利通行。事后他特意来到收费站，说我的耐心让他少跑了冤枉路。那时我还不懂“人享其行、物畅其流”的深意，如今才明白，高速收费站作为交通服务的前沿窗口，我们的每一次高效操作、每一句温暖回应，都是在践行交通强国的民生承诺。

书中对“智慧交通”的阐述，更让我真切感受到技术革新为岗位带来的变化。从最初全人工收费时的“找零慢、排队长”，到如今ETC全覆盖、手机支付普及，通行效率提升了数倍。目前京雄高速全线已配备收费机器人设备，保畅压力大幅减轻。我和同事们还组建了学习小组，主动钻研ETC特情处理、收费机器人维护等技能，就像书中说的，交通发展要从“传统要素驱动”转向“创新驱动”，我们基层员工也要跟上时代步伐。

书中对“交通人精神”的刻画，让我在字里行间看到了身边同事的身影，更读懂了基层岗位的价值分量。书中提到“交通建设者逢山开路、遇水架桥”的韧劲，这让我想起往年下雪天气的场景：为保障车道不结冰，我们凌晨就拿着融雪剂、铁锹在收费广场作业，鞋子湿透、双手冻红也没人停下；为帮滞留司机解决温饱，大家自发动起来，为司乘送上热菜热饭。还有我们那位平易近人的老站长，无论是炎炎夏日还是凛冽寒冬，只要对讲里报告车流量增加，他便会立刻赶赴一线协助疏导交通，一站就是几个小时。这些看似平凡的坚守，不正是书中所讲的“交通人精神”在基层的生动实践吗？我们或许没有参与跨江大桥、穿山隧道的宏伟建设，但守护好每一公里道路的畅通、服务好每一位司乘的出行，就是在为交通强国的大厦添砖加瓦。

合上书本，窗外的车流依旧川流不息。作为亿万交通人中的一员，我或许无法参与重大工程建设，但我能在三尺岗亭里做到“零差错、零投诉”；或许没有惊天动地的业绩，但我能以真诚微笑温暖每段旅途。正如习近平总书记所指引的，交通强国不是遥不可及的目标，而是由无数基层岗位的坚守与奉献共同铸就的。我将继续以书为镜、以行践诺，把对交通强国的理解融入每一次服务中，让小小的收费窗口，成为展现中国交通温度与速度的生动名片。