6月2日,京雄分公司党委书记、总经理高建国,党委委员、副总经理康天芳,党委委员、副总经理郎爱荣带领运营管理部、指挥调度中心相关人员,深入白沟河桥下、南拒马河桥下等重点部位,专项督导检查桥梁防汛备战工作。检查组实地查看了桥墩防护、河道行洪断面、桥下空间及排水设施,详细询问了桥梁结构监测及预警响应流程,要求各单位时刻绷紧防汛安全弦,坚决守住跨河桥梁安全底线。
根据分公司《2026年防汛工作方案》部署,今年汛期极端天气多发、海河流域降水偏多、暑期车流高位叠加,防汛形势严峻复杂。检查组重点强调,要全面落实“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”的动态防控机制,充分发挥公路技术监测系统作用,实时监测桥梁、路基、边坡等关键点位运行状态。要严格执行省交通运输厅《交通运输领域强降雨、台风、低温雨雪冰冻等灾害天气主动防御指南》,完善汛期主动防御措施,特别要密切关注长大桥、过水桥等重点路段,依托气象预警预报信息,增加线上和现场巡查频率,确保预警信息第一时间“叫应”到人、处置到位。
针对跨河桥梁防汛特点,检查组现场提出三项具体要求:
一是指挥调度中心要全面加密巡查。 要充分利用监控系统,对白沟河、南拒马河等跨河桥梁实施24小时不间断视频轮巡,重点监测水位变化、桥墩冲刷及漂浮物撞击风险,做到险情早发现、早预警。同时,运营管理部要组织养护力量提高现场巡查质量,形成“视频巡查+人工巡查”双保险,落实“巡查—发现—上报—处置—反馈”闭环管理。
二是强化与水利、气象部门实时联动。 指挥调度中心要主动对接属地水利、气象部门,实时共享雨情、水情、上游来水等信息,遇有暴雨、洪水预警,第一时间启动“叫应”流程,确保预警发得出、叫得应、落得实、有反馈。
三是强化应急值守。 要严格执行领导干部带班和24小时专人值班制度,加强值班力量配备,主要负责人、分管负责人及相关责任人员保证汛期手机通信畅通,确保应急反应迅速。密切关注气象预警预报,一有险情预兆,及时将信息传递到一线人员,做到及时响应、科学应对、妥善处置。
京雄分公司将以此次督导为契机,做到隐患早发现、早处置,全力护航京雄高速安全畅通。

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